«بوجاتي فيرون» ساحرة الشباب.

ثمنها يزيد على مليون يورو وهي الأسرع والأقوى في العالم
«بوجاتي فيرون» ساحرة الشباب.. وحش بـ 16 صماماً و1001 حصان
«بوجاتي فيرون» ساحرة الشباب. 17494810

بوجاتي فيرون

والسيارة الجديدة هي «فيورن» التي تعتبر أسرع وأقوى سيارة في الوقت الحاضر يتم إنتاجها تجاريا، وبدأ إنتاج هذه السيارة في عام 2006، وقد واجه مهندسو الشركة مشاكل عديدة عند تصميم هذه السيارة التي أريد لها أن تكون الأقوى والأفضل على الإطلاق، فالهدف من إنتاج السيارة الوصول إلى قوة عالية جداً تزيد على الألف حصان، والوصول إلى سرعة قصوى تزيد عن 400 كيلو متر في الساعة، حتى أن رئيس المجموعة الألمانية السابق حذر من إمكانية إلغاء المشروع برمته إذا لم يتحقق الهدفان المذكوران. وهي مغطاة بإطارات مطاطية من صنع ميشلان تعمل بنظام Oz العجلات المعدنية مصنعة عند الصانع الشهير «باكس»، حيث يمكن السير بهذه الإطارات حتى عند فراغها من الهواء.
وحرص مصممو السيارة على إيلاء مقصورة الركاب أكبر عناية ممكنة، فسيارة يزيد ثمنها على المليون يورو يجب أن تكون مزودة بمقصورة ركاب تليق بها، ورغم انخفاض السيارة اللافت فقد تم توفير مقصورة تتمتع برحابة كافية لراكبين اثنين، إذ نجد مقاعد رياضية فخمة جدا مبطنة بأفخر أنواع الجلود على الإطلاق، إضافة إلى لوحة قيادة مبطنة بالجلد السويدي الفاخر، ومزينة بالألمنيوم المصقول، ويبرز الكونسول الوسطي الذي يضم مجموعة من مفاتيح التحكم الخاصة ببعض تجهيزات السيارة مثل مكيف الهواء الإلكتروني ونظام الاستماع الموسيقي عالي التقنية. كما نجد مجموعة من المفاتيح الخاصة بهذه السيارة ومنها مفتاح التشغيل، ومفتاح التحكم بالانطلاق الذي يمنع انزلاق إطارات السيارة على نفسها ويسمح بانطلاقة هادئة وعادية عند الرغبة، كذلك مفتاح التحكم بإدارة المحرك، إضافة إلى مفتاح خاص للتحكم بنظام التعليق. وضمن لوحة عدادات السيارة يبرز عداد خاص يقيس مقدار قوة السيارة بالنسبة لمقدار الضغط على دواسة الوقود. والطريف أنه عندما تصل سرعة السيارة إلى 250 كيلومترا في الساعة يكون مؤشر القوة قد وصل إلى حدود 270 حصانا فقط. المحرك المعتمد في السيارة يعتبر من الناحية التقنية ابتكاراً كبيراً، فهو يتكون من 16 إسطوانة على شكل دبليو، وتبلغ سعته ثمانية لترات وهو مزود بأربعة شواحن هواء تعطي قوة خارقة تزيد على الألف حصان عند سرعة دوران للمحرك تبلغ ستة آلاف دورة في الدقيقة، فيما يصل عزم الدوران في حده الأقصى إلى 1250 نيوتن/م عند 2000 دورة في الدقيقة. وبما أن عزم الدوران هذا يعتبر هائلاً بكل المقاييس فقد تم تصميم علبة تروس خاصة بهذه السيارة تكون قادرة على تحمل عزم بهذا الحجم، فتم الاعتماد على شركة «ريكاردو» لتطوير علبة تروس من فئة DSG تتكون من سبع نسب أمامية، وهي تنقل قوة المحرك إلى العجلات الأربع، ويتم في الوضع الطبيعي نقل 80 في المئة من قوة المحرك إلى العجلات الخلفية. ومن أجل تبريد محرك مكون من 16 أسطوانة فقد تم اعتماد أربعة مبردات ماء بأحجام متفاوتة، إضافة إلى أربع مراوح تقوم بإخراج الهواء الساخن من غرفة المحرك. نظام التعليق في السيارة هيدروليكي يعمل بشكل إلكتروني وفق ثلاث وضعيات من أجل الحصول على متعة القيادة الرياضية الصرفة أو القيادة السلسة المريحة. وجهزت السيارة بمكابح متطورة تتكون من أسطوانات مصنوعة من السيراميك يبلغ قياسها في الأمام 400 ملم وفي الخلف 380 ملم، إضافة إلى ثمانية مكابس على كل عجلة.
أما فيما يتعلق بالأداء فهذه السيارة تنتقل من السكون إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة خلال 2.5 ثانية فقط وهو أداء يقارب أداء سيارات الفئة الأولى، فيما تبلغ السرعة القصوى للسيارة 407 كيلومترات في الساعة. أما استهلاك الوقود فهو مقبول في ظروف القيادة العادية بالنسبة لحجم المحرك ويبلغ 20 لترا لكل 100 كيلومتر، أما عند القيادة الرياضية فيصل إلى معدلات عالية جداً تبلغ لترا واحدا لكل كيلومتر، مع العلم أن سعة خزان الوقود تبلغ 100 لتر. تاريخ النشر : 01 اغسطس 2008

السيارة جميلة وحلوة
انا بدي هالسيارة مين بجبلي ياها

لوووولــ هذي سعرها بالملايين منو يقدر ايبها لك خخخ .

عالعموم مشكور عالمرور الحلو اللي نور صفحتي .

:شكرا:

» بوجاتي اسرع سياره بالعالم
» لووووووووول فن الشباب بالسيارات